Al quindicesimo giro Albon passa Antonio Giovinazzi per la settima posizione. Sempre al settimo giro Vettel passa anche l'altra McLaren, quella di Carlos Sainz Jr., e si porta in quinta posizione. L'olandese rientra in gara alle spalle di Leclerc. Al quarantaduesimo giro Leclerc effettua la seconda sosta, passando a gomme dure. Quattro giri dopo c'è la sosta per Grosjean. Il campionato partirà il 17 marzo, con il Gran Premio d'Australia, per concludersi il 1º dicembre, con il Gran Premio di Abu Dhabi. Verstappen comanda il gran premio, davanti a Hamilton, che precede il duo della Scuderia Ferrari, staccato di diversi secondi dalla testa della gara. La svolta del gran premio avviene al giro 19: Antonio Giovinazzi esce di pista e la direzione di gara decide per l'invio in pista della safety car. Al giro 14 Vettel si ferma, e monta gomme di mescola media. Charles Leclerc si trova in testa, davanti a Max Verstappen, staccato di otto secondi. Charles Leclerc, che ha ampio margine sugli inseguitori, si ferma, per la seconda volta, al giro 42. La direzione di gara è ancora costretta a indicare la virtual safety car. È iniziato il 25 marzo 2018 e si è concluso il 25 novembre, dopo ventuno gare, una in più della stagione precedente. Al comando, invece, s'impone Lewis Hamilton su Valtteri Bottas, con il campione del mondo che pone subito un certo margine sul compagno di team. Era stato poi ingaggiato quale pilota di sviluppo dalla Ferrari. L'olandese passa a mescole dure. I due si fermano al giro 47: Bottas monta gomme medie, mentre l'australiano opta per le morbide. Tre giri dopo Sergio Pérez passa Daniil Kvjat per l'ottavo posto, prima che il russo entri ai box per il cambio gomme. Viene stabilito il regime di virtual safety car che, di fatto, interrompe il recupero di Verstappen su Vettel. Il monegasco rientra in gara davanti a Hamilton, che però, sfruttando le gomme più calde, cerca di attaccarlo, per ottenere la leadership del gran premio, senza successo. Passa al comando Hamilton, mentre Verstappen rientra in gara sempre davanti alle due Ferrari, ma con davanti un gruppo di piloti da doppiare. Dopo la sosta del britannico della Mercedes si trova al comando Charles Leclerc. Al comando ora si trova Bottas, davanti alle due Renault, e i duellanti Leclerc e Hamilton. How to use this cheat table? Il ferrarista Leclerc torna al comando, sempre tallonato da Hamilton. Alla ripartenza Vettel blocca le ruote e non riesce ad attaccare Leclerc, ma invece deve guardarsi da Hamilton. 2020 Season Driver Standings Constructor Standings Archive 1950-2019 F1 Awards . Formula1 Racing Point Force India: Lance Stroll è ufficiale! Nello stesso giro effettua la sosta Verstappen, che scende in settima posizione, alle spalle di Bottas e le due Renault. Vettel rimane sempre al comando, riuscendo a gestire Leclerc, che si avvicina al compagno di scuderia senza riuscire a impensierirlo. Vi è un contatto anche fra Daniel Ricciardo e Lance Stroll. È iniziato il 17 marzo 2019 e si è concluso il 1º dicembre, dopo ventuno gare, come la stagione precedente. Bottas comanda la gara, con circa due secondi di vantaggio su Verstappen, tre e mezzo su Hamilton e oltre dodici e mezzo su Leclerc. Ora Vettel è più rapido del suo compagno di team, ma riesce a superarlo solo al giro 37. Le rosse e le frecce d'argento adotteranno soluzioni differenti per la gara. A livello puramente strutturale, quella messa in scena da Codemasters è una delle riproduzioni di campionato su quattro ruote più fedeli e curate sul mercato, e questa nuova edizione non è da da meno. Il battistrada Hamilton, al giro 16, ha 3"7 di vantaggio su Bottas, 10" su Verstappen, 14"8 su Leclerc e 18"9 su Vettel. Seguono poi le due Red Bull di Max Verstappen e Pierre Gasly. Il pit stop non è perfetto, e costa al ferrarista quattro secondi. Hamilton rientra in gara ottavo, davanti comunque a Bottas. Molti piloti passano ai box per montare gomme da bagnato intermedio. Alla ripartenza il campione del mondo passa agevolmente Gasly, e risale terzo. Il tedesco, dopo la seconda curva, è invece passato da Max Verstappen, e soffre poi per una gomma spiattellata al momento del tentativo di attacco alle vetture tedesche. Al giro 50 c'è la sosta di Daniel Ricciardo, che da sesto passa ottavo. A causa di un contatto nelle retrovie tra Daniil Kvjat e le due McLaren la direzione di gara decide brevemente per la virtual safety car, nel corso del primo passaggio. However, this agreement was later terminated on 9 September 2019, due to a series of off-track disputes between Haas and Rich Energy, and legal issues for Rich Energy. Lewis Hamilton conquista la sua ottantaduesima vittoria nel mondiale, davanti a Bottas e Leclerc.[87]. [41], Il pilota spagnolo della McLaren Fernando Alonso ha annunciato il suo ritiro dalla F1 al termine della stagione 2018, anche se rimarrà come collaudatore e consigliere della scuderia per il 2019. Si ferma anche Grosjean, che però perde dei secondi preziosi al momento del montaggio dell'anteriore sinistra. Alla ripartenza c'è subito un contatto tra Gasly e Stroll, con il canadese che rimedia una foratura. Seguono poi le due McLaren, Kimi Räikkönen, Pierre Gasly e Romain Grosjean. Alle spalle del leader della gara si ritrovano le due Mercedes di Bottas e Hamilton, seguite da Vettel, Pierre Gasly (che non ha ancora effettuato la sosta) e Verstappen. Nella parte finale di gara Verstappen sembra poter mettere pressione su Hamilton, che si lamenta per la precarietà dei suoi pneumatici. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.. Alla ripartenza Leclerc mette sotto pressione Bottas, riuscendo a portarsi a meno di un secondo di distanza dal finnico, potendo così usare il DRS. Al nono giro si ritira Norris, per il cedimento di una sospensione della sua McLaren. Sempre nel corso del primo giro Leclerc arriva lungo alla curva 4, e viene urtato, leggermente, da Vettel. Alla partenza Max Verstappen resiste al comando dall'attacco di Sebastian Vettel che viene passato, a sua volta, da Lewis Hamilton. Nello stesso giro c'è la sosta per Räikkönen, che passa a gomme di mescola media. La finalizzazione del progetto non è andata a buon fine.[34]. È progettato per i circuiti severi sui pneumatici, con asfalto abrasivo, curve veloci o temperature ambiente alte, Questa mescola impiega più tempo per entrare in temperatura, ma offre la massima durata e un basso degrado. Il danese, ancora con gomme da bagnato estremo, viene passato sia da Kimi Räikkönen che da Sebastian Vettel. Al trentesimo giro Vettel, che non ha effettuato la sosta, comanda con 6"1 su Bottas, 12"6 su Leclerc, 18"3 su Hamilton e 24"5 su Albon. Alle sue spalle risalgono anche Leclerc e Verstappen, che si trovano ora secondo e terzo, sfruttando anche le soste ai box di quei piloti che si trovavano davanti a loro in precedenza. Il tedesco esce dai box davanti a Verstappen e riesce a mantenere la posizione resistendo al tentativo di sorpasso dell'olandese in curva 14. La Mercedes, grazie a Bottas, completa la terza doppietta su tre gare in stagione, evento che non si verificava dal 1992 con la Williams. Alle spalle di questi c'è Sebastian Vettel, che ora è davanti anche a Verstappen, mentre Bottas è rimasto alle spalle dell'olandese. Il campione del mondo, con un vantaggio di oltre sette secondi su Bottas, effettua la sua seconda fermata ai box al giro 41. Per il finlandese è la prima vittoria dal Gran Premio di Abu Dhabi 2017. Max Verstappen opta per una nuova sosta, mentre prosegue in pista Hamilton, che si trova così a condurre, davanti all'olandese. Bottas si ferma per la sosta al giro 30, rientrando in gara sesto, alle spalle di Daniel Ricciardo. Hamilton commette un ulteriore errore, al cinquantaduesimo giro, e precipita in fondo al gruppo, dopo essere costretto a una nuova sosta per montare gomme nuove, rovinate dal suo errore. Max Verstappen ottiene la sua settima vittoria in carriera; Sebastian Vettel chiude secondo, dopo essere partito ventesimo, mentre Daniil Kvjat torna a podio dopo tre anni. Dopo il pit stop Bottas è sesto, alle spalle di Albon. [27] La Pirelli sponsorizza il Gran Premio del Canada,[28] mentre myWorld, una società internazionale di business, diviene title sponsor per il Gran Premio d'Austria. Questi due passano Nico Hülkenberg, poi Hamilton attacca Leclerc alla Variante della Roggia: il monegasco si difende duramente, costringendo Hamilton a usare la via di fuga, venendo richiamato dalla direzione di gara tramite la bandiera bianca e nera. Il finlandese porta il suo vantaggio sul compagno di scuderia a 2"7 secondi già al settimo giro, mentre Vettel è staccato di 5"4. Vettel perde un po' di tempo nei doppiaggi, prima di fermarsi al giro 37, dove monta gomme dure. Al ventitreesimo giro Bottas raggiunge Hamilton, che passa ai box, per montare gomme dure. Al giro 46 Leclerc, che gode di un vantaggio di oltre 9 secondi su Hamilton e oltre 35 su Bottas, inizia a perdere potenza a causa di un problema con un cilindro. Leclerc è inoltre il primo monegasco a salire sul podio dopo Louis Chiron al Gran Premio di Monaco 1950. Released: Jun 27, 2019. Al quarto giro c'è un cambio di posizione tra le due Renault con Daniel Ricciardo che prende la quinta posizione su Hülkenberg. L'olandese prosegue la sua rimonta nei giri successivi, passando prima Norris e poi Sainz Jr.. Al quattordicesimo passaggio Nico Hülkenberg prende l'ottava piazza a Pérez. Le due Mercedes approfittano per effettuare la loro seconda sosta, in cui entrambi i piloti rimontano gomme soft, usate. Al ventesimo giro cambia gli pneumatici Lando Norris, che era quinto, e che mantiene la posizione grazie a un sorpasso su Daniil Kvjat. Verstappen comanda con circa tre secondi di margine su Hamilton, 12"7 su Vettel e 21"7 su Bottas. Al giro 36 c'è la sosta di Pierre Gasly, che era sesto. Al sessantesimo giro quest'ultimo cede la posizione anche a Kvjat. Tale numero mancava in F1 dal Gran Premio del Brasile 2013, quando era stato utilizzato dall'allora pilota della Marussia, Max Chilton. Giovinazzi, invece, è in crisi con le gomme soft, e cede due posizioni a Ricciardo e al compagno di scuderia Kimi Räikkönen. La stessa azione viene effettuata, il giro dopo, da Bottas. Più dietro Kimi Räikkönen parte prima dello spegnimento dei semafori, fermandosi però subito, e venendo superato dagli altri piloti; successivamente il pilota finlandese è penalizzato con un drive through per falsa partenza. [20] Successivamente lo sponsor viene posto sotto indagine, in quanto sarebbe una forma indiretta di pubblicità al tabacco. Bottas, di nuovo al comando, porta a oltre dieci secondi il vantaggio su Vettel. Rimangono confermate le 21 gare compreso il Gran Premio di Germania, da tenersi ancora a Hockenheim, messo in dubbio nei mesi precedenti. Max Verstappen, secondo al traguardo, è penalizzato di 5 secondi, e scala perciò quarto, alle spalle di Sebastian Vettel e Valtteri Bottas. Un giro dopo Vettel ha la meglio anche su Kvjat. Trova una vasta selezione di Ferrari f1 a modellini statici di auto da corsa formula 1 a prezzi vantaggiosi su eBay. Albon attende il trentaquattresimo giro per il secondo pit stop, precedendo di un giro la stessa mossa del battistrada Bottas, che monta coperture di mescola soft. In partenza Valtteri Bottas mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Lewis Hamilton e a Sebastian Vettel. Ancora un giro e si ferma anche Vettel, anche lui passando alle coperture medie. Max Verstappen torna al comando, davanti a Lewis Hamilton, Charles Leclerc (che, partito con gomme medie, non ha ancora effettuato il pit stop), Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Alexander Albon e le due McLaren. Bottas ottiene anche il punto supplementare per il giro più veloce. In caso contrario, verrà aggiunta zavorra alla monoposto in modo da arrivare alla soglia degli 80 kg previsti. Il pilota aveva già corso per la scuderia italiana nel 2014 e, dopo un periodo in Red Bull, tra il 2016 e il 2017. [45] Norris ha scelto quale numero il 4, utilizzato per l'ultima volta nel Gran Premio di Russia 2014 sempre da Max Chilton. Activate the trainer options by checking boxes or setting values from 0 to 1; Hamilton ne approfitta per montare gomme dure. L'italiano ha già corso due gare in F1, con la scuderia elvetica, nel 2017. Al trentanovesimo giro si ferma per il cambio gomme Sebastian Vettel, che monta coperture morbide. Il pilota della Scuderia Ferrari riprende la quarta posizione all'inizio del secondo giro. Ne approfitta Bottas che passa Hülkenberg. Al giro 69, nel tentativo di sorpassare Alexander Albon, Lewis Hamilton tocca la monoposto del pilota thailandese, che termina in testacoda, ed esce fuori dalla zona dei punti. Al giro 30 si ferma anche Carlos Sainz Jr., che scala in ottava posizione. Il via è regolare, con Lewis Hamilton che mantiene il comando della gara, mentre Valtteri Bottas resiste all'attacco di Max Verstappen; seguono poi Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr. e le due Toro Rosso. Sfruttano la pausa i primi quattro della graduatoria; all'uscita dai box Verstappen sembra poter sopravanzare Bottas: le due vetture vengono a contatto, con il finlandese che è costretto a fermarsi anche nel giro successivo, per montare un nuovo treno di gomme. Nello stesso giro Gasly attacca, senza successo, Albon: a seguito dell'attacco la sua Red Bull Racing viene danneggiata, e il francese è costretto al ritiro. Rich Energy annuncia l'addio ad Haas F1 con effetto immediato! Il monegasco rientra in gara quinto, ma passa presto quarto, dopo la seconda sosta di Albon. Il finlandese della Mercedes passa Leclerc al quindicesimo giro, portandosi al secondo posto. Negli ultimi due giri l'inglese tenta di superare di nuovo il pilota della Toro Rosso: i due arrivano in volata sul traguardo, ma Gasly resiste al ritorno di Hamilton. Al termine del primo giro l'australiano è costretto ai box, mentre si ferma anche Robert Kubica. Le Mercedes prendono subito un buon margine, mentre Vettel, pressato da Verstappen, viene lasciato passare da Leclerc, all'undicesimo giro. Anche il tedesco della Renault è costretto a una sosta ai box, mentre la direzione di gara decide di inviare in pista la safety car, per consentire la pulizia della pista dai detriti lasciati dal pneumatico di Leclerc. La direzione di gara invia in pista la safety car, che, di fatto, neutralizza la gara. Il ferrarista ottiene anche il punto bonus per il giro veloce. Partito dalle retrovie, Charles Leclerc passa prima, al tornantino, Lando Norris, poi al settimo giro, alla Rascasse anche Romain Grosjean. Grazie ai risultati della gara, la lotta per il titolo piloti è riservata soltanto ai due piloti della Mercedes, rendendo così la scuderia tedesca l'unica squadra nella storia della Formula 1 a vincere sei titoli piloti consecutivi. La classifica rimane immutata nei giri conclusivi. La graduatoria non cambia, per le prime posizioni, fino al decimo giro, quando Sergio Pérez passa Kevin Magnussen, per il settimo posto. Vettel è costretto a una sosta ai box, per cambiare il musetto, uscendo così dalla zona dei punti. Hamilton conduce su Vettel, con un margine di circa tre secondi. Più dietro Daniel Ricciardo effettua un'escursione fuori dalla pista, per evitare un contatto, sbattendo però con il fondo su un dosso e facendo così rompere l'ala anteriore. Max Verstappen comanda con 2"4 su Lance Stroll e 4"4 su Daniil Kvjat (tra i primi a passare di nuovo alle gomme da asciutto). Hamilton attende due giri, montando le medie. Al via Lewis Hamilton scatta dalla pole position e rimane al comando; il britannico precede Max Verstappen, Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Alexander Albon e le due McLaren. Nello stesso giro si ritirano Romain Grosjean e Daniel Ricciardo. Alla partenza Valtteri Bottas mantiene il comando della gara, mentre Sebastian Vettel, partito secondo, è subito passato da Max Verstappen, alla prima curva. Vettel, invece, cede due posizioni, rimanendo alle spalle di questi due piloti. L'olandese della Red Bull Racing resiste ancora due giri, prima di fermarsi ai box. Per il britannico è l'ottantatreesimo successo nel mondiale; la vittoria in Messico è la centesima, come costruttore, per la Mercedes. Per Hamilton è il primo successo stagionale, settantaquattresimo in carriera, davanti a Bottas, che mantiene la testa nella classifica iridata per un punto. La direzione di gara stabilisce la virtual safety car, che dura per pochi secondi. The best car setups for Gran Turismo Sport, Assetto Corsa Competizione and iRacing. Alla partenza le due Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas allungano al comando su Charles Leclerc, che riesce comunque a difendere la posizione dall'attacco di Max Verstappen; seguono poi le due McLaren, che precedono Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Antonio Giovinazzi e Daniel Ricciardo. A due giri dal termine Sebastian Vettel, sfruttando le gomme più fresche, passa il compagno di team Leclerc ed entra sul podio. La sua carriera venne interrotta da un incidente patito il 6 febbraio 2011 durante il Rally Ronde di Andora. Un giro dopo la stessa scelta è compiuta da Sebastian Vettel. Alle spalle del leader, Leclerc, si trova ora Ricciardo, che non ha cambiato ancora le gomme. Bottas risale ancora, entrando in zona punti, scavalcando anche Sergio Pérez, dopo qualche giro di attesa. Dopo la sosta Hamilton non riesce a creare un vero margine sull'olandese della Red Bull Racing, staccato di pochi decimi. Passa a condurre Charles Leclerc, che è davanti a Lewis Hamilton, Alexander Albon, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo, che non si è ancora fermato. La FIA conferma le due sessioni di test pre-stagionali da quattro giorni l'una, da disputarsi entrambe sul circuito di Catalogna, la prima dal 18 al 21 febbraio, la seconda dal 26 febbraio al 1º marzo. [48] La scuderia italiana ingaggia Pascal Wehrlein e Brendon Hartley, per lo sviluppo della vettura. Al comando passa così Lewis Hamilton, che precede ancora Leclerc, Bottas e Verstappen. Nei giri successivi Leclerc chiede via radio che Vettel gli ceda la posizione, dopo averlo favorito, concedendogli la scia alla partenza, al fine di passare Hamilton. Le schede, le news, foto e loghi marche f1 Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary. [59], I piloti e le scuderie che hanno affrontato la stagione 2019 di Formula 1 sono:[60], Per la stagione 2019 sono stati introdotti alcuni cambiamenti minori riguardanti le regole dell'aerodinamica, in un tentativo di rendere più facili e più frequenti i sorpassi. Al giro 23 si ferma Charles Leclerc, che passa alle gomme medie; stessa scelta per Sergio Pérez, che si ferma al giro seguente. Nel frattempo Ricciardo, nel tentativo di passare Kvjat, va lungo e termina nella via di fuga, tagliando però la strada al russo che è costretto a fermare la sua Toro Rosso: Ricciardo, nel tentativo di riprendere la pista, innesta la retromarcia, ma colpisce la vettura di Kvjat. La scelta di gomme nuove premia Hülkenberg, che sorpassa Kimi Räikkönen, per il quinto posto. A causa della lentezza per la sosta, scende in diciassettesima posizione. Il campione del mondo, questa volta, riesce ad avere la meglio sul tedesco, che al momento del sorpasso, va in testacoda. Più dietro Lewis Hamilton, rallentato dal contatto tra Leclerc e Verstappen, viene toccato da Carlos Sainz Jr., senza però subire conseguenze alla vettura. In questo frangente Leclerc decide di effettuare una nuova sosta, passando a gomme soft. [33], Nel corso del weekend del Gran Premio d'Austria 2017, Zoran Stefanović, titolare della Stefan GP, annunciò di avere concluso un accordo per la creazione di un team, con sede a Parma, che avrebbe dovuto esordire nel 2019. Sfortuna Vettel Il monegasco ritorna in gara terzo, alle spalle anche di Bottas. La direzione di gara invia in pista la vettura di sicurezza. Al cinquantesimo giro Verstappen, dopo alcuni attacchi a vuoto, passa Vettel. Tornano ai primi due posti Bottas e Vettel. Il tedesco passa alle morbide. Al ventinovesimo giro si ferma Daniel Ricciardo, che era quinto. Al termine della situazione di pericolo, Verstappen attacca Bottas, senza successo, e rischia il testacoda. All'inizio del giro 49 il pilota dell'Alfa Romeo va in contatto, alla prima curva, con Daniil Kvjat, finendo nella via di fuga. Continua, nel frattempo, la lotta tra Leclerc e Verstappen, che prosegue per diversi giri. Verstappen cerca, in un paio di occasioni, l'attacco al tornantino, che però viene ben chiuso da Hamilton. [15], La bevanda energetica Rich Energy diventa title sponsor per la scuderia statunitense Haas. Alle spalle di Vettel si pone invece Charles Leclerc, seguito da Pierre Gasly, Romain Grosjean, Kevin Magnussen e Daniil Kvjat. F1® 2019 features all the official teams, drivers and all 21 circuits from the 2019 season. Hamilton conduce ora su Verstappen, Leclerc, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas (che non hanno ancora cambiato gomme), Vettel, Albon e Pérez. Al trentanovesimo passaggio Kimi Räikkönen, settimo, esce di pista nello stesso punto di Leclerc e di Hamilton, rientrando però in gara regolarmente. Al sessantunesimo giro il tedesco della Ferrari passa anche Lance Stroll. Al giro 43 si ferma Hamilton, che monta gomme medie, seguito, dopo un giro, da Verstappen, che segue la stessa strategia. Due giri dopo si ferma Lewis Hamilton, che passa alle gomme medie. Tre giri dopo si ferma anche Nico Hülkenberg, che opta, anch'egli, per le medie. Per la Scuderia Toro Rosso è il secondo podio, dopo la vittoria al Gran Premio d'Italia 2008.[80]. A causa della pioggia la direzione di gara decide inizialmente di fare disputare alcuni giri dietro la safety car, ma successivamente viene deciso che la partenza avverrà dalla griglia. [54] L'ex pilota della Williams, Sergej Sirotkin, diventa pilota di riserva della Renault[55] e durante la stagione della McLaren. Subito a casa e in tutta sicurezza con eBay! Il giro successivo Kvjat passa Magnussen, per l'ottava piazza. Dopo un paio di giri, Vettel effettua la seconda sosta, optando per le gomme soft. Bottas, dopo avere costruito un margine sufficiente su Leclerc, si ferma per montare gomme soft, con cui concludere il gran premio, mentre Hamilton rifiuta di effettuare ancora una sosta. La partenza di Lewis Hamilton non è perfetta, tanto da venire passato da Valtteri Bottas. F1® 2019, the official videogame, challenges you to defeat your rivals in the most ambitious F1® game in Codemasters’ history.
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